FAP Emulator
FAP Emulator este un dispozitiv electronic conceput pentru a permite indepartarea filtrului de particule - DPF - de pe masinile cu motorizare diesel.
Instalare:
Pentru a folosi acest dispozitiv electronic este necesar sa inlocuiti filtrul FAP bun cu unul defect ce este gaurit in prealabil sau cu o evacuare personalizata. Aceasta operatie este necesara pentru a permite evacuarea gazelor.
1. Dispozitivul electronic se instaleaza in locul senzorului original:
2. Se inlocuieste filtrul FAP cu unul gaurit:
3. Se dezactiveaza rezervorul de aditiv pentru a nu mai injecta Eolys in motorina:
- daca doriti puteti chiar sa demontati rezervorul de aditiv de pe masina.
4. Drum bun.
Link-uri:
Aici gasiti parerile celor care au instalat Emulatorul FAP pe masinile lor - click
Aici gasiti poze pentru instalarea Emulatorului FAP pe autoturisme: Peugeot, Citroen, Ford, Volvo ...- click
Cateva probleme si mituri despre FAP puteti citi aici - click
FAP Emulator este un dispozitiv electronic conceput pentru a permite indepartarea filtrului de particule - DPF - de pe masinile cu motorizare diesel.
Acest dispozitiv electronic este testat si
instalat in prezent pe o gama larga de motorizari HDI + FAP : 1.6, 2.0,
2.2 prezente pe
masinile:
- Citroen C3, C4, C5, C6, C8 ...
- Peugeot 206, 306, 307, 406, 407, 607 ...
- Ford 1.6d ...
- Volvo 1.6d ...
- Mazda
1.6d ...
FAP Emulator permite:
- indepartarea filtrului de particule = filtrul FAP - fara a se interveni asupra calculatoarelor masinii prin reprogramare.
- exploatarea masinii in orice regim, urban sau extraurban - veti scapa de mesajele de eroare datorate colmatarii, imbatranirii filtrului FAP si trecerea masinii in modul de protectie prin limitare a motorului la 2000-3000rpm; de exemplu: "Risk of blocking filter", "Antipolution fault"...
- Chip Tunning; reprogramarea calculatorului de injectie - ECU - cu un soft personalizat pentru a obtine o putere mai mare a motorului - fara riscul colmatarii rapide a filtrului FAP.
- inlocuirea sistemului de evacuare cu unul personalizat.
- salvarea bugetului de necesitatea completarii cu Eolys sau a inlocuirii filtrului FAP: economie ~200Euro ... 1.000 Euro.
- economie de carburant - prin cresterea la maxim a distantei parcurse intre regenerari indiferent de regimul de exploatare a masinii urban/extraurban.
Observati media distantei parcurse
intre ultimele
5 regenerari si gradul de incarcarea al FAP-ului
de la ultima regenerare.
5 regenerari si gradul de incarcarea al FAP-ului
de la ultima regenerare.
<- imaginea din stinga masina cu FAP real
imaginea
din dreapta masina cu Emulatorul FAP ->
Instalare:
Pentru a folosi acest dispozitiv electronic este necesar sa inlocuiti filtrul FAP bun cu unul defect ce este gaurit in prealabil sau cu o evacuare personalizata. Aceasta operatie este necesara pentru a permite evacuarea gazelor.
1. Dispozitivul electronic se instaleaza in locul senzorului original:
2. Se inlocuieste filtrul FAP cu unul gaurit:
3. Se dezactiveaza rezervorul de aditiv pentru a nu mai injecta Eolys in motorina:
- daca doriti puteti chiar sa demontati rezervorul de aditiv de pe masina.
4. Drum bun.
Link-uri:
Aici gasiti parerile celor care au instalat Emulatorul FAP pe masinile lor - click
Aici gasiti poze pentru instalarea Emulatorului FAP pe autoturisme: Peugeot, Citroen, Ford, Volvo ...- click
Cateva probleme si mituri despre FAP puteti citi aici - click